Die uitstekende eienskappe van die aandrywende laserstroke maak dat die konstruksie-effek daarvan deur mense geprys is, en dit voldoen aan mense se behoeftes. Wanneer dit gebruik word, is dit onvermydelik dat daar 'n paar wanfunksies sal wees, so dit moet betyds herstel word. Tydens instandhouding is daar dikwels 'n paar misverstande. Vandag sal ek dit vir jou opsom, en hoop dat jy nie weer soortgelyke foute sal maak nie.
1. Die enjinolie kan slegs bygevoeg word, maar nie verander word nie. Baie vriende voeg brandstof direk daarby wanneer hulle brandstof aan die ry-laser-stroke vul. Trouens, dit is nie korrek nie, want daar bly gewoonlik baie onsuiwerhede in die gebruikte motorolie oor. Selfs al is dit heeltemal uitgeput, is dit steeds Daar is onsuiwerhede in die oliepan en oliekring van Huicai. Maak dus seker dat jy met nuwe olie vervang wanneer jy brandstof aanvul.
2. Nuwe produkte is nie beskikbaar vir keuse nie. Wanneer u 'n nuwe silindervoeringsuier vervang, moet u na die standaard silindervoering en suiergroottegroepering en -kode kyk. Die nuwe silindervoering en suier wat vervang is, moet ooreenstem met die vorige groottegroeperingskode om die pasvryhoogtestandaarde te verseker.
3. Die oop vlam verhit die suier direk. Omdat die dikte van elke deel van die suier inkonsekwent is, as dit direk deur 'n oop vlam verhit word, sal dit teenstrydig wees met die mate van termiese uitsetting en sametrekking, wat lei tot vervorming. Terselfdertyd, wanneer dit by hoë temperatuur afgekoel word, sal die metaalstruktuur beïnvloed word. Erge skade verminder die slytasieweerstand aansienlik en verminder die lewensduur van die aandryflaser-nivelleraar.
Wanneer u die bestuur-laser-nivelleraar herstel, moet u die bogenoemde misverstande vermy. Wanneer nuwe toestelle vervang word, hou die tipe en spesifikasies van die vorige toestel konsekwent, en moenie die suier direk verhit nie. Daarbenewens, as jy gaas gebruik Dit is ook verkeerd om die laerbus te poets, wat die lewensduur van die krukas sal beïnvloed.
Postyd: Apr-09-2021